Il punto non è quanti tecnici hai. È quanti cambiamenti devi gestire ogni giorno.

Dispatch software per squadre sul territorio:

Chi va dove, quando e con che veicolo, a fare cosa e con quale sequenza, in base ai vincoli, alle abilitazioni e agli accordi con il cliente.

GIRI2-0 nasce dall'esperienza sul campo per aiutare piccole e medie imprese con squadre operative sul territorio: creare e modificare giri, inserire emergenze e definire cronoprogrammi incastrando finestre temporali, abilitazioni, fasce orarie vincolate giornaliere, mezzi corretti e migliori percorsi tra i siti clienti.

Video panoramica Crea account pre-lancio

Planner sotto pressione con ufficio caotico e molte urgenze operative

Prima Pianificare con un basso o nullo livello di informatizzazione è comodo ed intuitivo, richiede esperienza e memoria, ma sotto condizioni operative pressanti e un alto numero di imprevisti l'efficienza cala in modo poco controllabile, il lavoro è stressante e l'efficacia può variare molto. Quando poi il numero di siti varia bruscamente per ragioni contrattuali, la gestione intuitiva rischia di diventare aleatoria.

Planner in ufficio ordinato con GIRI2-0 su monitor

Con GIRI2-0 Pianificare e gestire gli imprevisti e le emergenze con un livello di maturità del processo medio-alto richiede metodo e un periodo di rodaggio, ma la costanza e la ripetibilità dei risultati ottenibili anche da operatori non esperti dureranno per anni a venire. Circa 10.000 combinazioni valutate al minuto per proporre giri coerenti e rispettosi dei vincoli, con un canone d'uso pensato per non pesare sui bilanci e sulla crescita delle aziende. Vale davvero la pena farne a meno?

Pianificazione operativa

Interventi, vincoli e giorni disponibili in una sola vista.

GIRI2-0 permette di valutare rapidamente finestre temporali, urgenze, anticipi, ritardi e compatibilità operative prima di costruire i giri.

Schermata pianificazione interventi GIRI2-0

Cronoprogramma giornaliero

Ogni giro diventa un programma operativo concreto.

Il risultato è un programma del giorno con tecnico, mezzo, orari, durata, pausa, chilometri e planimetria del giro già ordinata.

Cronoprogramma giornaliero con mappa GIRI2-0

Pianificazione autonoma

Il lavoro dello specialista replicato su scala mensile.

GIRI2-0 può replicare i passaggi che uno specialista compirebbe manualmente e costruire la pianificazione di sei tecnici per un mese in circa cinque ore di elaborazione, valutando milioni di combinazioni possibili.

Il calcolo rispetta presenze, assenze, disponibilità dei furgoni, team vincolati, rami di attività, aree ZTL, abilitazioni di mezzi e tecnici e fasce orarie consentite. GIRI2-0 genera i cronoprogrammi cercando un equilibrio tra la durata della giornata di lavoro (come indicata nei settings), la data calendarizzata e le tratte stradali tra i siti.

L'algoritmo cerca sempre di inserire ogni intervento nella finestra preferita intorno alla data calendarizzata, ma può anticiparlo quando questo migliora il riempimento della giornata; altri interventi possono invece essere posticipati. Per le attività che lo richiedono resta possibile imporre una data esatta, e il sistema produce un report preciso di puntualità interventi per controllare gli scostamenti rispetto alla programmazione attesa.

Tutto questo può essere gestito in modo algoritmico oppure sotto il pieno controllo dello specialista. Dai prospetti di pianificazione l'operatore può decidere quali interventi inserire, quali rimandare, quando forzare l'esecuzione in una giornata specifica e quando lasciare libero l'algoritmo di routing di proporre la combinazione più efficace.

Clusterizzazione geografica

Zone calcolate, leggibili e correggibili sul territorio reale.

GIRI2-0 supporta la clusterizzazione algoritmica dei siti e il naming automatico dei cluster, così le aree operative non restano solo un disegno sulla mappa: diventano gruppi riconoscibili, nominati e pronti per la pianificazione.

L'algoritmo tiene conto delle principali direttrici stradali inserite nel sistema, e questo aiuta a costruire zone più vicine alla viabilità effettiva. Quando serve, l'operatore può intervenire manualmente: modificare i confini, rinominare le aree, fondere cluster o spostare programmi da un cluster all'altro in caso di emergenze, squilibri di carico o giri troppo scarichi.

Mappa delle principali direttrici stradali inserite in GIRI2-0 — Direttrici stradali usate come riferimento operativo.

Mappa dei cluster geografici con siti e poligoni colorati in GIRI2-0 — Cluster geografici, siti rappresentati e aree modificabili.

Carico pianificato e capacità

Una previsione operativa del lavoro futuro.

La pianificazione automatica può affiancare il lavoro di un pianificatore esperto, aumentando in modo significativo costanza e produttività. In quattro-sei ore di elaborazione autonoma GIRI2-0 costruisce i giri e i relativi cronoprogrammi per sei tecnici, che devono svolgere circa 500 interventi nel periodo di un mese. Da questa pianificazione completa deriva anche un prospetto del carico futuro in funzione delle risorse disponibili, con saturazione, capacità, copertura dei lavori e giornate uomo eventualmente non utilizzate.

Questo permette di simulare l'effetto di ferie, malattie, variazioni di personale o grossi contratti di lavoro in entrata. Allo stesso modo si può valutare cosa cambia impostando un orario medio di lavoro più lungo o più contenuto, prima che il carico diventi un problema operativo.

Una funzione specifica consente anche di gestire interventi spot o emergenze, inserendoli in un giro in base alle distanze, al periodo di urgenza e al carico operativo.

Giro corto prima dell'inserimento di un intervento spot — **Giro corto** Programma già presente con carico operativo ridotto.

Giro rielaborato con intervento spot inserito — **Con spot** Lo spot viene inserito rispettando urgenza, distanze e vincoli di giornata.

Schermata carico pianificato e capacità di GIRI2-0

Capacità di routing

Dimostrazione di capacità robusta.

Per robustezza, velocità e precisione, il motore di ottimizzazione non è in affanno neppure nel pianificare 20-30 visite in un giorno, rispettando vincoli operativi, aree ZTL, abilitazioni dei tecnici, interventi che richiedono più operatori e le altre esigenze organizzative. Avrete così gli strumenti necessari per portare la vostra pianificazione degli interventi al livello successivo di maturità del processo.

Mappa giro con 20 siti pianificati in GIRI2-0

Avvio e taratura

Il software GIRI è il punto di partenza.

Sarà poi necessario colmare il divario con il funzionamento reale della vostra azienda attraverso l'analisi del modello operativo, piccoli adattamenti e una taratura a posteriori. La proposta GIRI prevede un canone anticipato quadrimestrale che include questi aspetti consulenziali.

I servizi verranno erogati principalmente, o esclusivamente, da remoto tramite chat, confronto operativo e interscambio concreto di dati e informazioni.